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현대자동차가 2017년형 투싼 익스트림 에디션을 출시했습니다. 투싼은 기존 2.0 디젤 모델에 듀얼 트윈팁 머플러, 도어스팟 램프 등 튜익스 디자인의 익스트림 에디션을 추가했습니다. 그리고 전모델에 세이프티 언락, 고성능 에어컨 필터를 2017년형 투싼에 적용시켰습니다.

투싼 익스트림 에디션 달라진점

투싼 익스트림 에디션은 전면부에 다크 크롬 라디에이터 그릴을 적용하고 후면부에는 듀얼 트윈팁 머플러와 리어 스키드를 적용했습니다.

그리고 내부에는 버건디 컬러 가죽시트와 블랙 헤드라이닝, 알로이 페달을 적용한 것이 특징입니다. 투싼 익스트림 에디션을 보면 전체적인 디자인이 비슷한 느낌이 들면서도 휠과 같은 것에 포인트를 주었고, 좀 더 부드러워졌다는 것을 느낄 수 있었습니다.

그리고 19인치 타이어 및 전륜 대용량 디스크 브레이크를 장착하여 주행능력을 갖췄으며 서스펜션과 스티어링 재조정으로 승차감과 조타감도 개선을 했다는 것이 특징입니다.

투싼 익스트림 에디션에는 다양한 기능이 강화되었는데요. 주행조향 보조시스템, 자동긴급제동 시스템이 신규 패키지로 구성이 되어 주력 트림까지 옵션 적용을 확대했습니다.

그리고 스마트 후측방 경보시스템과 하이패스 시스템, 운전석 통풍시트, 8인치 스마트 내비게이션을 장착한 것도 특징이라고 할 수 있지요. 이밖에도 전모델에 기본 적용된 세이프티 언락 기능과 고성능 에어컨 필터는 기존 투싼 모델과 차별화를 두었다는 특징이 있습니다.

투싼 익스트림 에디션 가격

투싼 익스트림 에디션의 판매가격은 2.0 디젤 모델 스타일이 2420만원, 스마트 모델이 2505만원, 모던 모델은 2680만원, 익스트림 에디션은 2930만원, 프리미엄 모델은 2965만원입니다.

1.7 디젤 모델은 2357만원, 스마트 모델은 2430만원, 모던 모델은 2575만원, 프리미엄 모델은 2865만원이지요. 그리고 1.6 가솔린 터보 모델은 2250만원, 스마트 2330만원, 모던 2475만원, 프리미엄 2765만원에 판매가 되고 있습니다.

투싼 익스트림 에디션은 기존 모델과 비교하여 가격은 큰 차이가 없으면서 안전사양과 편의사양을 대거 추가 시켰다는 것이 달라진 점이라고 할 수 있을 것 같습니다.

투싼은 준중형 SUV로 꾸준한 인기를 얻고 있는 상태였는데요. 2017 투싼 익스트림 에디션은 젊은층으로부터 큰 인기를 얻을 수 있지 않을까 하는 생각이 듭니다.

2017년 뉴욕모터쇼가 상당히 기대가 됩니다. 이번에는 또 어떤 새로운 차들이 등장할지에 대한 기대감으로 자동차 팬들을 설레게 하고 있습니다.

현대자동차의 고급브랜드 제네시스 역시 새로운 신차를 출시할 것으로 예상이 되는데요. 그중에서도 눈에 띄는 모델은 제네시스의 첫번째 제네시스 SUV JX1입니다.

제네시스 SUV는 빠르면 2019년 겨울, 늦어도 2020년에 국내 시장에서 출시될 예정입니다. 북미 및 유럽 시장에서는 2020년부터 판매될 전망이라고 합니다.

제네시스 JX1 제원

제네시스 럭셔리 SUV의 프로젝트 명은 JX1이며, 출시와 함께 이름이 변경될 가능성이 큽니다.

JX1은 현대자동차의 차세대 파워트레인이 장착될 예정인데요. 현대자동차 그룹은 현재 세타 3 및 람다3엔진을 개발하고 있으며, 신형 엔진이 제네시스 SUV에 탑재될 예정입니다.

2.5리터 세타3 터보 엔진과 3.5리터 람다 3 터보 엔진이 장착되며 3.0리터 직렬 6기통 신형 R엔진도 탑재가 됩니다. JX1은 G70, G80, EQ900 등이 생산되는 울산 5공장에서 연간 4만 4천대 규모로 생산될 예정입니다.

제네시스 JX1은 제네시스 세단의 플랫폼을 기반으로 제작이 되며, 프리미엄 이미지가 강조된 것이 특징이지요. 

제네시스는 현대자동차의 고급브랜드 이미지를 어필하면서 높은 인기를 끌고 있습니다. 이 때문에 제네시스 SUV가 출시가 된다고 하면 높은 관심을 끌 것 같은데요. 가격은 수입차 SUV와 비슷하게 출시가 되지 않을까 하는 생각이 듭니다.

분명한 것은 제네시스 JX1은 출시가 되기 전까지, 그리고 출시가 되고 나서도 큰 화제가 되는 모델이 아닐까 하는 생각이 듭니다.

제네시스는 다양한 모델과 트림을 출시하면서 대중적인 인지도를 얻는 브랜드로 자리를 잡기 위해서 노력하고 있는 것 같습니다. 제네시스 SUV의 출시를 통하여 제네시스는 더욱 다양한 트림을 완성할 수 있게 되었습니다. 제네시스 JX1의 출시가 상당히 기다려지는 것 같습니다.

기아자동차 모하비는 마니아층이 두터운 자동차 브랜드입니다. 기아자동차의 대형 스포츠유틸리티 차량으로 큰 인기를 끌고 있는데요. 국내 자동차 브랜드 SUV의 편견을 깨버린 모델이라고도 할 수 있습니다. 최근 2018 모하비가 출시가 되면서 다시 모하비의 인기가 높아지고 있는 상태입니다.

2018 모하비는 기존의 모하비제원에 각종 편의사양과 안전사양을 추가한 모델입니다.

2018 모하비 어떻게 달라졌나?

2018년형 모하비는 공통적으로 추가된 편의사양들이 많이 있는데요. LED 광원 안개등과 실내등, 신규 디자인의 기어 노브, K9과 동일한 모양의 스마트키, 스테인리스 타입의 리어 범퍼스텝 등 편의사양이 모든 트림에 기본으로 적용이 됩니다.

기존의 모하비 최상위트림인 프레지던트에 적용하던 주요 안전 및 편의사양들을 중간트림인 VIP부터 적용하여 고객 선택의 폭도 넓혔습니다.

그리고 후측방경보시스템과 차선이탈 경보시스템, 하이빔 어시스트 등으로 구성된 주행지원 시스템인 드라이브 와이즈를 중간 트림부터 적용하여 안전성을 강화했지요. 그리고 운전자세 메모리 시스템, 운전석 이지억세스, 후진연동 자동하향 아웃아이드 미러, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠로 구성된 컴포트 패키지를 도입하여 고객 편의성도 높였습니다.

커스터마이징 패키지에는 라디에이터 그릴, 사이드미러 커버, 테일게이트 가니쉬, 아웃사이드 핸들에 반광 크롬을 적용한 메탈릭 패키지, 세미 오프로드 17인치 RAYS 휠, 타이어 및 튜닝 스프링을 장착한 오프로드 스타일 패키지, 풋무드, 풋램프, 도어스팟 램프, 테일게이트 램프, 번호판 램프로 이뤄진 라이팅 패키지, 무선 충전기 등으로 구성이 되어 있습니다.

2018 모하비 가격

2018 모하비 가격은 노블레스 모델이 4110만원, VIP모델이 4390만원, 프레지던트 모델이 4850만원에 판매가 되고 있습니다. 이 가격은 이전 모델에 비해서 10~83만원이 상승을 했습니다.

2018 모하비는 다양한 안전사양과 편의사양을 추가하여 인기를 이어가고 있는데요. 가격이 약간 인상이 되었지만, 다양한 편의사양과 안전사양이 추가되었다는 것에 위안을 삼을 수 있을 것 같습니다.

달리진 2018 모하비가 자동차 팬들의 어떤 반응을 얻어낼지 지켜봐야 할 것 같습니다.

인피니티가 QX80의 콘셉트 티저 이미지를 공개했습니다. QX80 콘셉트는 QX80의 후속모델이 되는 대형 SUV로 2017년 뉴욕오토쇼를 통하여 완전히 공개가 될 예정입니다.

인피니티 QX80는 그동안 고급 대형 SUV라는 이미지를 각인시켰습니다. 그렇기 때문에 인피니티 QX80에 대한 관심이 더욱 높아지고 있는데요. QX80의 제원과 가격에 대해서 알아보겠습니다.

인피니티 QX80 제원

인피니티 QX80는 모델은 인피니티의 플래그십 SUV로 압도적인 차체 사이즈가 특징입니다. 전장 5305mm, 전폭 2030mm, 전고 1925mm, 휠베이스 3075mm의 초대형 차체입니다.

국내에서는 지난해 11월 기존 7인승에서 독립형 2열 시트로 변경된 6인승 모델이 판매가 되고 있습니다. QX80에는 5.6 V8 자연흡기 엔진이 적용이 되어 5800rpm에서 최고출력 405마력, 4000rpm에서 최대토크 57.1kgm을 발휘하고 있습니다.

7단 자동변속기와 인텔리전트 4WD시스템을 가지고 있습니다. 인피니티 QX80 콘셉트카의 디자인은 QX50과 유사한 디자인을 가지고 있는데요. 남성적이면서도 공격적인 범퍼와 초대형 그릴을 가지고 있다는 것이 특징입니다. 그리고 날렵한 헤드램프가 특징이지요.

인피니티 QX80 가격

인피니티 QX80 가격은 1억 2,150만원입니다. 그러나 새롭게 출시되는 QX80 콘셉트의 경우 가격이 더욱 비싸질 수 밖에 없을 것 같습니다. 1억 3천만원을 넘지 않을까 하는 예상을 해봅니다.

인피니티는 최근 SUV라인업을 강화했습니다. 벤츠 GLA와 플랫폼을 공유하는 Q30을 공개했으며, 올해 QX50 후속 모델을 공개할 예정이기 때문입니다.

인피니티는 그동안 중형 세단을 공격적으로 마케팅했지만, 앞으로는 SUV에 더 많은 투자를 할 것 같습니다. 그리고 친환경에너지 자동차에 대한 투자도 이루어질 것 같은데요. 조만간 전기차도 출시할 예정이라고 합니다.

닛산의 고급브랜드 인피니티의 SUV들이 과연 세계 시장에서 어떤 인기를 얻게 될지 지켜봐야 할 것 같습니다.

카니발은 국내 패밀리카 중에서 가장 인기가 있는 모델이라고 할 수 있습니다. 편의사양이 뛰어난 SUV로 큰 사랑을 받고 있는 모델이지요.

기아자동차는 2018 카니발을 출시하고 본격적인 판매에 돌입을 했는데요. 안전과 편의사양을 대거 강화한 새로운 모델을 출시했습니다. 2018 카니발 매직스페이스는 어떻게 달라졌는지 알아보겠습니다.

2018 카니발 매직스페이스 제원

2018 카니발은 고가 트림에서만 선택할 수 있었던 안전/편의사양을 확대 적용했습니다. 그리고 7인승 공간 활용성을 대폭 강화한 매직 스페이스 모델을 신설 운영합니다. 또한 9인승 모델에 내장 고급감을 향상시킨 <노블레스 스페셜> 트림을 추가하여 상품성을 강화했습니다.

후측방 경보시스템(BSD)를 7인승 전 트림과 9인승 프레스티지 트림 이상에 기본으로 적용을 하여 주행 안전성을 향상시켰습니다. 또한 최상위 트림에서 선택할 수 있었던 <드라이브 와이즈(DRIVE WISE)>를 전체 트림에서 선택할 수 있도록 했으며, 어라운드 뷰 모니터(AVM)을 7인승 전 트림과 9인승, 11인승 프레스티지 트림 이상으로 확대 적용을 했습니다.

그리고 지도, 전화, 문자, 음악 등 스마트폰의 여러 기능을 차량 시스템과 연동을 하여 편리하게 활용할 수 있는 <애플 카플레이>와 미러링크 기반의 기아 T-map를 확대 적용을 하여 폰 커넥티비티의 편의성을 높였다는 것이 특징입니다.

9인승 모델에는 나파가죽 시트, 도어 센터트림 우드 그레인, 가죽+우드그레인 스티어링 휠 등 고급 내장 사용을 적용하여 고급감을 향상시킨 노블레스 스페셜 트림을 추가했습니다.

2018 카니발은 7인승 리무진 매직스페이스 모델, VIP, 프레지던트, 9인승 럭셔리, 프레스티지, 노블레스, 노블레스 스페셜, 디럭스, 럭셔리, 프레스티지, 노블레스 등으로 운영이 됩니다.

2018 카니발 매직스페이스

2018 카니발 7인승 모델에 레저를 즐기는 고객들을 위한 공간 활용성을 대폭 강화한 <매직 스페이스>모델을 신설해 운영을 하게 되는데요. 카니발 매직스페이스란 2열에 스탠드 업(Stand up)기능을 갖춘 <매직 스페이스 시트>를 적용한 것입니다.

스탠드 업 기능을 통하여 2열 좌석을 앞으로 일으켜 세우고 3열 시트 바닥으로 수납할 경우 운전석 뒤편의 적재공간이 대폭 넓어지게 되는 것입니다.

그리고 차별화된 이지미의 전용 라디에이터 그릴을 적용하여 스포티한 이미지를 구현했습니다. 2018 카니발 매직스페이스만의 고급스러움을 느낄 수 있지 않을까 하는 생각이 듭니다.

2018 카니발 매직스페이스 가격

카니발 가격은 7인승 디젤 모델이 3,540만원 ~ 3,970만원, 가솔린 모델이 3,790만원, 9인승 디젤 모델이 3,045만원 ~ 3,885만원, 가솔린 모델이 3,580만원, 11인승 모델이 2,755만원 ~ 3,630만원 사이입니다.

기아자동차 카니발이 출시가 될 때마다 큰 인기를 끌었던만큼 2018 카니발에 대한 대중들의 관심도 높아질 것 같은데요. 2018 카니발이 어떤 인기를 끌게 될지 관심있게 지켜봐야 할 것 같습니다.

닛산 알티마는 닛산의 대표적인 중형 세단이자 한국닛산의 볼륨 모델이기도 합니다. 닛산 알티마는 지난해 대대적인 페이스리프트를 거쳐서 신모델이 소개가 되어 같은 해 4월 한국 시장에 상륙을 했지요.

닛산 알티마를 직접 타본 사람들에 대한 만족도가 상당히 높은 편인데요. 이번 글에서 닛산 알티마 제원과 가격에 대해서 알아볼까 합니다.

닛산 알티마 제원

닛산 알티마의 엔진은 현재 알티마의 주력이라고 할 수 있는 QR계열의 QR25DE엔진입니다. 제원표 상의 성능은 기존에 비해서 뚜렷한 향상을 보이지 않지만 압축비를 10.3:1로 높였으며, 신규 애노다이징 코팅을 적용한 피스톤 헤드와 마찰계수를 줄인 신규 밸런서, 그리고 가변식 오일펌프를 도입했습니다.

고출력은 180마력/6,000rpm, 최대토크 24.5kg.m/4,000rpm입니다. 변속기는 일반적인 자동변속기와 유사한 변속감각을 구현하는 D스텝 기술이 적용한 자트코의 신형 엑스트로닉 CVT를 탑재하고 있지요.

닛산 알티마 연비는 2.5리터 가솔린 4기통 엔진과 CVT변속기의 조합으로 상당히 인상적인데요. 2.5리터 모델의 공인 연비는 복합연비 13.3km/l입니다. 고속도로에서 100km/h로 정속주행을 하게 되면 공인 연비는 16.6km/l을 도달할 정도로 높은 연비를 자랑하는 것이 특징입니다.

이밖에도 테크 모델에 탑재된 인텔리전트 크루즈 컨트롤을 비롯하여 사각지대 경고장치, 차선이탈 경고장치 등의 각종 안전사양이 들어가 있지요. 인텔리전트 크루즈 컨트롤은 닛산의 고급 브랜드인 인피니티 모델들이나 플래그십 세단, 맥시마를 사용하는 것과 거의 같은 수준의 완성도를 보이고 있습니다.

알티마는 코너링이 좋은 차로도 잘 알려져 있습니다. 서스펜션 설정 덕분에 코너에서도 보다 경쾌한 움직임을 보이는데요. 직렬감이 향상된 스티어링 시스템과 보다 든든해진 하드웨어 덕분에 전반적인 조종의 안전성이 향상된 모습입니다.

이 때문에 급코너가 이어지는 산악도로나 급격하게 돌아 나가는 램프 구간 등에서도 꽤 탄탄하고 경쾌한 느낌을 얻을 수 있지요. 스포츠 세단은 아니지만 안정적인 코너링과 민첩함은 가족용 세단으로도 손색이 없을 것 같습니다.

일본차가 항상 그렇듯이 기본에 충실한 차가 아닌가 하는 생각이 듭니다. 개성적인 디자인과 안정적인 주행감으로 가족형 중형 세단으로는 부족함 없는 모습을 보이고 있습니다.

높은 주행 질감과 함께 우수한 연비를 가졌기 때문에 기본에 충실한 중형 세단을 찾고 있는 분들에게 추천드리고 싶네요.

닛산 알티마 가격은 2,990만원 ~ 3,880만원 사이인데요. 가격 역시 합리적인 가격이기 때문에 수입산 중형 세단을 찾고 있다면 닛산 알티마도 비교 자동차에 넣어두면 어떨까 생각됩니다.

2017 서울모터쇼를 통하여 현대차는 신형 그랜저IG 하이브리드를 세계 최초로 공개를 했습니다. 그리고 현대 수소전기차 기술력이 대거 응집된 FE수소전기차 컨셉트를 아시아 시장에 최초로 공개를 하는 등 현대자동차는 다양한 기술력을 세계 시장에 뽐내고 있습니다.

현대 그랜저IG 하이브리드가 글로벌 시장에 첫선을 보이게 되었는데요. 그랜저IG 하이브리드는 신형 그랜저의 우수한 상품성을 바탕으로 고효율 하이브리드 시스템을 적용했습니다. 높은 연비 때문에 하이브리드 차량을 기다렸던 분들이 많이 있었을텐데요. 그랜저IG 하이브리드 모델이 어떤 모델인지 좀 더 자세히 알아보겠습니다.

현대 그랜저IG 하이브리드 제원

그랜저IG 하이브리드는 38KW 전기 모터를 이용하여 EV모드를 120Km/h 속도까지 올렸습니다. 전기모터만으로 120km/h 속도를 낸다는 것은 엄청난 것이라고 할 수 있는데요. 앞으로 이 거리가 점점 더 늘어나게 된다면 연비 역시 더욱 향상될 것 같습니다.

그리고 현대자동차는 전기모터 10년 보증 20만km까지 보증을 한다고 밝혔는데요. 전기모터의 고장 때문에 하이브리드 차량의 구입을 망설였던 분들이라면 좋은 기회가 될 것 같습니다.

9에어백 시스템과 앞좌석 후방충격 저감 시스템, 앞 좌석 하체 상해 저감 시트벨트, 뒷좌석 센터 3점식 시트벨트, 유아용 시트 고정장치, 차체 자세 제어 장치, 샷시 통합 제어 시스템, 경사로 밀림 방지 장치, 급제동 경보장치, 개별 타이어 공기압 경보장치, 가상엔진 음향 시스템, 세이프티 언락, 타이어 응급처치 키트 등을 담고 있습니다.

가장 중요한 연비는 복합연비 16.2km/l로 연비면에서 기존 하이브리드 차량보다 높은 연비를 자랑하고 있습니다.

그랜저IG 하이브리드 가격

그랜저IG 하이브리드 가격은 프리미엄 모델이 3,540만원, 익스클루시브 모델이 3,740만원, 익스클루시프 스페셜 모델이 3,970만원입니다.

아무래도 다른 차량과 마찬가지로 가격이 조금 비싸다는 것이 하이브리드 차량의 가장 큰 단점이 아닐까 하는 생각이 듭니다. 그랜저IG 하이브리드 차량은 하이브리드 차량만의 다양한 혜택이 있는데요. 공영주차장 50% 할인, 지하철 환승 주차장 80%% 할인(서울기준), 전국 공항주차장 50% 할인 등의 혜택이 있습니다.

사실 하이브리드 차량은 어정쩡한 위치에 있다고 할 수 있습니다. 가솔린&디젤과 전기차 사이에 있는 모델이기 때문에 선택시에 많은 고민을 하게 되지요. 그러나 최근 연비가 상당한 수준으로 올라왔으며, 전기차 인프라가 잘 갖춰지기 위해서는 많은 시간이 걸릴만큼 당분간 하이브리드 차량이 단기적인 대안이 될 수 있다고도 할 수 있을 것 같습니다.

하이브리드 차량의 구입을 희망하고 있는 분들이라면 그랜저IG 하이브리드 차량에 관심을 가져보는 것도 좋을 것 같습니다.

쌍용차의 대형 SUV인 G4 렉스턴(Y400) 모델에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 그 이유는 티볼리가 큰 성공을 거두면서 쌍용차에 대한 기대감이 높아진 동시에 대형 SUV로 과연 쌍용이 티볼리 신화를 이어갈 수 있을까 하는 생각 때문입니다. G4 렉스턴은 벌써부터 자동차팬 사이에서 큰 화제가 될 정도로 높은 관심을 받고 있습니다.

쌍용차 G4 렉스턴 경쟁자

쌍용 G4 렉스턴는 대형 SUV이며, 경쟁차종으로는 기아의 모하비, BMW X5, 벤츠 GLE, 랜드로버 디스커버리 등과 경쟁할 것으로 예상이 됩니다. 이런 경쟁자들과 경쟁하기 위해서는 그만큼 높은 내구성과 함께 강인함과 튼튼한 인상을 주어야 하는데, 쌍용차는 코란도, 티볼리 등 그동안 SUV에서 꾸준한 강점을 보여왔기 때문에 그에 대한 높은 기대감이 드는 것 같습니다.

쌍용 G4 렉스턴 제원

G4 렉스턴는 강력한 프로임과 후륜 사륜의 힘을 보여줄 수 있는 쌍용 고유의 DNA가 들어가 있는 모델입니다. 후륜구동인 FR방식을 채택했으며, 포스코와 협력을 통하여 개발한 초고강성 4중 구조 쿼드프레임을 적용했습니다.

G4 렉스턴에 적용된 쿼드프레임은 세계 최초로 1.5기가 파스칼 기가스틸이 사용되었습니다. 기가 스틸은 1mm당 100kg의 하중을 견딜 수 있는 1GPa급 초고장력강판을 말합니다. 쉽게 말해서 새끼손톱 위에 승용차 한대를 올려 놓아도 버틸만한 강판이라는 것입니다.

실제 차세대 프레임을 적용하여 설계된 차량은 최적의 크래쉬 박스존 설계를 통하여 충돌에너지 흡수를 극대화했으며, 측면 충돌시에 글로벌 타켓을 상회하는 서바이벌 서피스를 확보했습니다.

그리고 자체 NCAP테스트에서도 충돌안정성 최우수 등급 5스타를 달성한 것으로 알려져 있습니다. 2.0 GDI 터보 차저 가솔린 엔진에 최고출력 178마력을 발휘하는 2.2L 디젤 엔진이 사용이 됩니다.

변속기는 렉스턴W에서 사용하고 있는 벤츠 7단 자동변속기가 적용이 되며, 출시 후 8단 변속기가 적용될 가능성도 있다고 합니다. 실내 디자인에는 크롬을 적절하게 사용했으며, 가죽과 우들리를 사용한 고급스러운 마감재가 특징입니다.

센터페시아에는 터치스크린을 적용하여 디자인에 변화를 주었습니다. 대형 SUV의 경우 안전사양과 편의사양이 필수인데, Y400은 소비자들에게 충분히 어필할 수 있는 안전사양과 편의사양을 가지고 있는 것 같습니다.

쌍용 G4 렉스턴 가격

G4 렉스턴는 3월 31일 ~ 4월 9일까지 열리는 서울모터쇼를 통하여 모습을 드러낼 것으로 보입니다. G4 렉스턴 예상 가격은 3천500만 ~ 4천 500만 사이가 될 것으로 예상이 되는데요. 렉스턴 W 가격이 2,818만원 ~ 3,875만원 사이인만큼 이것 보다는 더 높게 책정되지 않을까 하는 생각이 듭니다.

G4 렉스턴에 대한 자동차 팬들의 기대감은 상당히 높은 상태입니다. 가격이 정확하게 어떻게 출시가 될지 모르겠으나 모하비보다 저렴하다면 충분히 승산이 있지 않을까 하는 생각이 듭니다. 문제는 차량의 결함이 없게 잘 출시가 되는 것이 중요한데요. 최근 신차가 출시된 이후 차량의 결함이 발생하는 경우가 많기 때문입니다.

그렇기 때문에 G4 렉스턴이 충분한 안전점검과 사전점검을 통하여 결함이 없는 차량으로 인식이 될 수 있도록 앞으로 더욱 노력하는 것이 중요하지 않을까 하는 생각이 듭니다.

쌍용차가 티볼리 신화에 이어서 G4 렉스턴으로 어떤 반응을 얻게 될지 관심있게 지켜봐야 할 것 같습니다.

쌍용차의 y400 모델에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 그 이유는 티볼리가 큰 성공을 거두면서 쌍용차에 대한 기대감이 높아진 동시에 대형 SUV로 과연 티볼리 신화를 이어갈 수 있을까 하는 생각 때문입니다. Y400은 벌써부터 자동차팬 사이에서 큰 화제가 될 정도로 높은 관심을 받고 있습니다.

쌍용차 Y400 경쟁자

쌍용 Y400은 대형 SUV이며, 경쟁차종으로는 기아의 모하비, BMW X5, 벤츠 GLE, 랜드로버 디스커버리 등과 경쟁할 것으로 예상이 됩니다. 이런 경쟁자들과 경쟁하기 위해서는 그만큼 높은 내구성과 함께 강인함과 튼튼한 인상을 주어야 하는데, 쌍용차는 코란도, 티볼리 등 그동안 SUV에서 꾸준한 강점을 보여왔기 때문에 그에 대한 높은 기대감이 드는 것 같습니다.

쌍용 Y400 제원

Y400은 강력한 프로임과 후륜 사륜의 힘을 보여줄 수 있는 쌍용 고유의 DNA가 들어가 있는 모델입니다. 후륜구동인 FR방식을 채택했으며, 포스코와 협력을 통하여 개발한 초고강성 4중 구조 쿼드프레임을 적용했습니다.

Y400에 적용된 쿼드프레임은 세계 최초로 1.5기가 파스칼 기가스틸이 사용되었습니다. 기가 스틸은 1mm당 100kg의 하중을 견딜 수 있는 1GPa급 초고장력강판을 말합니다. 쉽게 말해서 새끼손톱 위에 승용차 한대를 올려 놓아도 버틸만한 강판이라는 것입니다.

실제 차세대 프레임을 적용하여 설계된 차량은 최적의 크래쉬 박스존 설계를 통하여 충돌에너지 흡수를 극대화했으며, 측면 충돌시에 글로벌 타켓을 상회하는 서바이벌 서피스를 확보했습니다.

그리고 자체 NCAP테스트에서도 충돌안정성 최우수 등급 5스타를 달성한 것으로 알려져 있습니다. 2.0 GDI 터보 차저 가솔린 엔진에 최고출력 178마력을 발휘하는 2.2L 디젤 엔진이 사용이 됩니다.

변속기는 렉스턴W에서 사용하고 있는 벤츠 7단 자동변속기가 적용이 되며, 출시 후 8단 변속기가 적용될 가능성도 있다고 합니다. 실내 디자인에는 크롬을 적절하게 사용했으며, 가죽과 우들리를 사용한 고급스러운 마감재가 특징입니다.

센터페시아에는 터치스크린을 적용하여 디자인에 변화를 주었습니다. 대형 SUV의 경우 안전사양과 편의사양이 필수인데, Y400은 소비자들에게 충분히 어필할 수 있는 안전사양과 편의사양을 가지고 있는 것 같습니다.

쌍용 Y400 가격

Y400은 3월 31일 ~ 4월 9일까지 열리는 서울모터쇼를 통하여 모습을 드러낼 것으로 보입니다. Y400 예상 가격은 3천500만 ~ 4천 500만 사이가 될 것으로 예상이 되는데요. 렉스턴 W 가격이 2,818만원 ~ 3,875만원 사이인만큼 이것 보다는 더 높게 책정되지 않을까 하는 생각이 듭니다.

Y400에 대한 자동차 팬들의 기대감은 상당히 높은 상태입니다. 가격이 정확하게 어떻게 출시가 될지 모르겠으나 모하비보다 저렴하다면 충분히 승산이 있지 않을까 하는 생각이 듭니다. 문제는 차량의 결함이 없게 잘 출시가 되는 것이 중요한데요. 최근 신차가 출시된 이후 차량의 결함이 발생하는 경우가 많기 때문입니다.

그렇기 때문에 Y400이 충분한 안전점검과 사전점검을 통하여 결함이 없는 차량으로 인식이 될 수 있도록 앞으로 더욱 노력하는 것이 중요하지 않을까 하는 생각이 듭니다.

2017 포드 익스플로러 가격과 연비에 대해서 알아볼까 합니다. 포드 익스플로러는 현재 가장 인기 있는 SUV라고 할 수 있습니다. 포드 익스플로러는 지난 1990년 미국에서 처음으로 소개가 되었는데, 국내에서도 수입 7인승 이상의 대형 SUV 부문에서 늘 인기를 끌고 있습니다.

포드 익스플로러 제원

포드 익스플로러의 인기 비결은 차체는 크지만 군더더기 없이 간결하면서도 강인한 디자인 감각이 매력을 더하기 때문입니다. 라디에이터 그릴과 로우 빔을 적용한 LED 어댑티브 헤드램프에 상향 배치가 되었습니다. 낮아진 루프랙과 리어스포일러는 공기의 역학을 감안한 설계입니다.

실내는 대형 SUV로버 3열까지 동반자가 탑승한 경우에도 594리터에 달하는 적재공간을 확보할 수 있습니다. 2, 3열을 폴딩하면 양문형 냉장고도 실을 수 있는 2313리터 용량이지요. 오토캠핑이나 아웃도어 활동에 적합한 SUV입니다.

익스플로러는 2.3리터 트윈 스크롤 터보차저 시스템이 적용된 에코부스트 엔진이 탑재됩니다. 최고출력은 274마력을 발휘하며, 최대토크는 41.5kg.m을 나타내지요. 4기통 엔진이 적용이 되었으면서도 3.5리터급 V6 가솔린보다 강한 엔진 파워를 지니지요.

익스플로러는 초강성 보론 소재의 프론트 범퍼 빔과 하이드로포밍 프론트 프레임, 고강도 측면 충돌 튜브가 갖춰져 있어서 안전성에 강한 면모를 지니고 있지요.

지형관리시스템의 경우에는 노면상태와 주행환경에 맞게 아이얼로 조정을 하여 노면에 맞는 차체 제어가 가능합니다. 주행중에도 운전자의 편의성을 높이고 있지요. 그리고 앞과 뒤에는 독립식 서스펜션이 적용이 되어 타이어의 접지력을 극대화하고 있습니다.

파크 어시스트는 평행과 수직으로 주차가 가능하며, 기어 레버를 조절하고 브레이크와 액셀 페달만으로도 비좁은 면에 주차가 가능하지요. 버튼만으로 3열 좌석을 펼치고 접을 수 있는 기능과 시트에는 마사지 기능도 포함되고 있지요. 자체 워셔 기능이 장착된 전방 180도 카메라와 키를 소지한 상태에서 범퍼 하단에 발을 움직이면 테일 게이트가 열린다는 특징이 있습니다.

포드 익스플로러 연비

포드 익스플로러의 가장 큰 단점은 연비가 아닐까 하는 생각이 듭니다. 연비는 7.9km/l로 5등급이지요. 연비가 좋지 않음에도 그나마 다행인 것은 연비가 이전 모델보다 많이 개선이 되었다는 것입니다.

포드 익스플로러 가격

포드 익스플로러는 수입 대형 SUV 치고 상당히 저렴한 가격을 자랑하고 있는데요. 가격은 5,540만원 ~ 5,790만원 사이이지요.

2.3AWD의 가격은 5,790만원이며, 3.5 AWD의 가격은 5,540만원입니다.

포드 익스플로러가 아직도 국내에서 큰 인기를 끌고 있는 이유는 큰 스캔들 없이 꾸준한 모습을 보여주고 있으며, 대형 SUV임에도 부드러운 이미지와 멋을 가지고 있기 때문입니다. 그리고 그 어떤 SUV보다 큰 크기를 자랑하고 있어서 큰 차를 선호하는 이들에게 큰 호응을 받고 있습니다.

외관에서부터 강하고 튼튼한 차라는 이미지가 포드 익스플로러의 가장 큰 장점이 아닐까 하는 생각이 듭니다. 가격대비 가성비가 좋은 차량이라는 인식을 가지고 있는 포드의 인기가 언제까지 지속될지 지켜봐야 할 것 같습니다.