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포드 쿠가가 출시를 한다고 합니다. 포드세일즈서비스 코리아는 2017 뉴 쿠가를 출시했는데요.포드의 신형 SUV로 국내 준중형 SUV 시장을 새롭게 만들어갈 것 같습니다.

2017 포드 쿠가 연비

2017 포드 쿠가는 2.0L 듀라토크 TDCi 디젤엔진의 연비는 12.4km/l입니다. 최고 출력 180마력, 최대토크 40.8kg.m의 동력 성능을 갖추고 있지요. 

포드 쿠가 제원

포드 쿠가는 SUV라는 특성에 맞게 시원한 개방감을 선사하는 파노라마 루프, 균형 잡힌 사운드를 제공하는 소니 프리미엄 오디오, 뒷좌석 트레이 테이블과 함께 7개의 사이드 에어백으로 탑승자의 안전도 강화했다는 특징이 있습니다.

인체공학에 기반을 하여 장인정신으로 섬세하게 디자인된 인테리어와 함께 최신형 인포테인먼트 싱크3은 최첨단 음성인식 기술과 새로운 인터페이스, 스마트폰과의 쉬운 연동 기능으로 운전의 편의성을 한층 향상시켰습니다.

그리고 2017 포드 쿠가는 다양한 기능이 탑재되었는데요. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 운전자가 미리 설정한 일정한 속도 및 앞차와 안전한 거리를 유지하여 잠재적인 충돌위험을 경고해서 급제동에 대비할 수 있게 됩니다. 그리고 바이제논 HID 헤드램프에는 자동 조사각 조절 기능과 저속 주행 코너링 램프가 적용이 되어 주행 상황에 따라서 스스로 불빛을 조절하여 최적의 야간 시야를 확보할 수 있습니다.

2017 뉴 쿠가는 연비와 친환경성을 높여주는 다양한 기능도 적용이 되었습니다. 그리고 액티브그릴셔터는 자동으로 셔터를 개폐해서 이상적인 엔진작동 온도를 유지하고 공기역학적 효율을 극대화하여 연료의 효율성을 높였습니다.

오토 스타트, 스톱 기능은 약 5~10% 연료 절감의 효과가 잇지요. 그리고 공회전에 배기가스를 줄이는데 효과적이라고 할 수 있습니다.

2017 포드 쿠가 가격

뉴 포드 쿠가는 트렌드와 티타늄 두 가지 트림으로 판매가 됩니다. 가격은 두 가지 모델로 트렌드는 3,990만원입니다. 포드 쿠가 티타늄은 4,540만원이지요.

포드 쿠가는 진보한 디자인과 다양한 안전편의 기능과 강력한 파워트레인을 겸비한 SUV 입니다. 스마트한 SUV 차량을 찾고 있다면 포드 뉴 쿠가에 관심을 가져보는 것도 좋을 것 같네요.

포드는 익스플로러 이외에 주목을 받는 SUV가 없었습니다. 익스플로러의 경우 대형 SUV라는 인식이 강해서 많은 분들이 부담을 느꼈는데요. 그렇기 때문에 포드 쿠가가 파고들 수 있는 시장은 충분하다는 생각이 듭니다.

최근 소형 SUV 시장이 돌풍을 이어가고 있는데요. 포드 쿠가가 어떤 성적을 거둘지 좀 더 지켜봐야 할 것 같습니다. 포드 쿠가는 깔끔한 디자인과 세련된 모습으로 앞으로가 상당히 기대가 됩니다.

메이드 인 차이나(MADE IN CHINA)는 우리나라에서 좋은 평가를 받지 못합니다. 그래서 많은 분들이 중국제라고 하면 좋지 못한 상품이라고 생각하는 경우가 많이 있는데요. 하지만 최근에는 중국제라고 하더라도 품질이 좋고, 뛰어난 상품이 많아서 중국제에 대한 선입견이 많이 줄어들고 있는 상태이지요.

최근에는 가성비를 내세운 중국산 스포츠 유틸리티차량이 처음 국내에 상륙이 되어 화제가 되고 있습니다. 차량은 바로 중한자동차의 켄보(KENBO) 600입니다. 이번 글에서 중한자동차 켄보 600의 성능과 가격에 대해서 알아볼까 합니다.

중한자동차 켄보 600 제원

켄보 600 파워트레인은 1.5L 가솔린 엔진과 CVT를 갖추고 있습니다. 최고 출력 147마력, 최대토크는 21.9kg.m까지 내고 있지요. 여기에 장착이 된 CVT는 네덜란드의 상용차 제조사 DAF의 것으로 고속에서의 추월 가속능력에 중점을 두었습니다.

켄보 600은 초고장력 강판을 사용하여 우수한 충돌안전성을 확보했습니다. 그리고 경사로밀림방지장치 HAC, 타이어공기압자동감지시스템 TPMS, ABS, BAS, ECS, 후방경보시스템, 후방카메라, 듀얼에어백, 유아용 고정장치 등의 기본 사양이 장착이 되었으며 럭셔리 트림에서는 사이드에어백, 사이드커튼에어백, LDWS 등의 안전사양이 차가가 되고 있습니다.

켄보 600 실내 디자인 역시 상당히 뛰어난 장점을 가지고 있습니다. 휠베이스 2,700mm, 트렁크 용량은 1,063L이고, 뒷좌석을 접게 되면 2,738L까지 적재를 할 수 있지요. 켄보 600 연비, 복합연비는 9.7km/l로 알려져 있습니다.

중한자동차 켄보 600 가격

켄보 600은 중국 북경자동차 북기은상의 중형 SUV입니다. 미내밴과 미니트럭 등 상용차만 수입을 했었는데, 국내 시장에 새로운 도전을 하는 중국산 승용차이지요. 켄보 600은 한마디로 가성비의 차라고 할 수 있습니다. 국내 넘쳐나는 SUV 시장에서 가장 장점으로 내세울 수 있는 것이 바로 가격이지요.

켄보 600 가격은 모던 트림이 1,999만원, 럭셔리 트림이 2,099만원이지요. 가격의 거의 준중형 가격대 SUV라고 할 수 있는데요. 그러나 기본적인 성능이나 제원은 준중형 SUV를 넘어서는 성능이 아닐까 하는 생각이 듭니다.

켄보 600 총평

중한자동차 켄보 600의 총평을 해보면 중국에서 작년에만 4만대가 넘게 팔린 인기 차량입니다. 그래서 품질과 안전성에 대한 검증은 마친 상태라고 할 수 있지요.

켄보 600은 저렴한 가격과 넓은 공간으로 가성비를 선호하는 트렌드에 걸맞는 제품이라고 할 수 있습니다. 일단 가격만 생각을 한다면 켄보 600은 충분히 승산이 있는 SUV 라고 할 수 있는데요. 

그러나 무엇보다 중국 상용차에 대한 사례가 없기 때문에 켄보 600의 승부는 국내 자동차 소비자들에 어떤 평가를 받느냐에 따라서 달라지지 않을까 하는 생각이 듭니다.

이제 국내 자동차 시장의 미래도 중국제로 넘쳐나지 않을가 하는 생각이 듭니다. 중한자동차는 전국에 30개 전시장을 확보했으며, 세계 1위 전기차 업체인 중국 비야디(BYD)가 작년 10월 한국법인 설립을 마치고 전기차의 출시를 준비중이기 때문입니다.

이밖에도 둥펑자동차를 비롯하여 중국 자동차 업체 3곳이 한국 진출을 계획하고 있지요. 2017년은 중국차의 한국진출의 원년이 될 것 같습니다. 중형 SUV를 소형 SUV 가격으로 만날 수 있는 중한자동차 켄보 600이 과연 국내 소비자들에게는 어떤 평가를 받을 수 있을지 관심있게 지켜봐야 할 것 같습니다.

아우디는 누구나 좋아하는 독일 자동차 브랜드입니다. 여기서 나오는 SUV에 대한 관심은 자연스럽게 클 수 밖에 없지요. 최근에는 2018 아우디 SQ5에 대한 관심이 높아지고 있는데요. 2018 아우디 SQ5는 2세대 풀체인지 모델로 아우디 Q7 패밀리룩을 적용하였고, 이전 모델과 같은 3.0l TFSI 엔진을 장착하였습니다.

2018 아우디 SQ5 TFSI 제원

2018 아우디 SQ5 TFSI의 무엇보다 달라진 점은 이전 모델의 엔진 172kg에서 최대 14kg 줄여진 무게로 알루미늄 피스톤, 파워트레인, 서스펜션, 스티어링 시스템이 적용이 되었습니다.

아우디 SQ5 TFSI는 2016년 총 174대가 판매가 되었는데요. 아우디 고성능 판매량의 절반에 달하는 수치라고 합니다. 트윈 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진으로 뛰어난 추진력을 장착했다는 것인데요. 아우디의 강인함을 그대로 느낄 수 있다고 할 수 있지요.

아우디 SQ5 TFSI는 길이는 4,671mm, 높이 1,635mm, 폭 1,893mm, 휠베이스 2,824mm입니다. 

SQ5는 기계식 풀타임 사륜구동 시스템인 콰트로는 부드러운 8단 팁트로닉 변속기와 함께 다이나믹한 드라이빙을 완성해줍니다. 좌우 뒷바퀴의 토크를 능동적으로 분배하는 스포츠 디퍼렌셜 및 다이나믹 스티어링과 같은 옵션 사항이 더해져서 차량의 움직임이 보다 민첩해졌지요.

도로 상황에 따라서 차체의 높이를 조절할 수 있는 에어 서스펜션도 옵션으로 선택이 가능한데요. 아우디 SQ5 TFSI는 고급 알칸타라 소재와 가죽으로 제작인된 S스포츠 시트 및 LED 헤드라이트, 5더블 스포크 스타 디자인 20인치 알루미늄 휠 등 다양한 옵션 패키지와 디자인 옵션들을 제공하고 있습니다.

아우디 SQ5 TFSI 가격은

아우디 SQ는 2017년 하반기에 출시 될 예정이라고 합니다. 가격은 55,000달러로 책정이 되었는데요. 국내 환율 기준 최소 6,500만원 이상이 될 가능성이 클 것 같습니다.

아우디 SQ5 TFSI은 Q5 모델 라인업 중에서 가장 스포티한 모델이라고 할 수 있습니다. 3리터 V6 터보차저 엔진은 1379rpm에서 최고출력 354마력(260kW), 최대토크 50.9kgㆍm을 내고 있습니다. 아우디 SQ5는 단 5.4초 만에 정지 상태에서 시속 100km/h까지 가속이 가능하지요.

2018 아우디 SQ5 가격

아우디 SQ5 TFSI 는 2017년 중순 독일을 시작으로 시장에 선보일 예정이라고 합니다. 가격은 55,000달러부터 시작이 되는데요. 현재 환율로 따지자면 약 6,500만원 정도가 될 것 같습니다. 산출 가격을 근거로는 경쟁 모델 BMW X3 xDrive 35i와 비교되었다고 할 수 있지요.

아우디 SQ5 TFSI 스포티하면서도 강인함을 모두 가지고 있는 모델이라고 할 수 있습니다. 아무래도 국내에 출시가 된다면 8,000만원 이상이 될 가능성이 큽니다. 아우디의 스포티한 SUV를 선호하는 분등리라면 관심을 가져봐도 좋을 것 같습니다.

2017 디트로이트 모터쇼 프레스데의 첫 컨퍼런스를 통하여 2018 중형 SUV 올 뉴 트래버스가 세계 최초로 공개가 되었습니다. 올 뉴 트래버스는 쉐보레의 대형 SUV 라고 할 수 있는데요. 트래버스가 큰 관심을 불러일으키는 이유는 쉐보레라는 자동차 브랜드의 인기가 상당하기 때문인데요. 지금까지 트래버스만큼이나 큰 대형 SUV가 국내에 판매되지 않았기 때문에 2018년형 쉐보레 트래버스에 대한 관심이 자연스럽게 높아지고 있는 것 같습니다.

2018 쉐보레 트래버스

쉐보레 트래버스는 풀 사이즈 크로스 오버 SUV입니다. 그동안 북미에서만 판매가 되었기 때문에 쉐보레 트래버스가 어떤 차인지 모르는 사람들이 많이 있지요. 

신형 트래버스는 최대 8인승의 휠베이스 확장을 통하여 동급 최대 3열 레그룸과 화물 적재능력을 갖춘 점이 특징이라고 할 수 있다. 일단 패밀리 SUV라고 할 수 있는데요. 사이즈가 무시할 수 있는 대형 SUV이며, 든든하고 안전한 모델로 관심을 끌고 있습니다.

2018 쉐보레 트래버스 제원

일단 쉐보레 트래버스는 차량의 외관처럼 안전하고 튼튼한 SUV자동차라고 할 수 있습니다. 강인한 디자인과 함께 입체적인 느낌, 넓은 범퍼와 대형 공기 흡입구가 적용이 되어 강한 자신감을 느끼도록 만들어주지요.

2018 쉐보레 트래버스의 제원 역시 상당히 좋은데요. 서라운드 비전 시스템과 전방 보행자 감지 제동시스템 그리고 중저속 추돌 회피 제동시스템, 차선유지 기능 등 첨단 안전사양이 대거 도입이 되었습니다.

전장 5189mm, 전폭 1996mm, 전고 1795mm, 휠베이스 3071mm입니다. 상당히 대형 SUV라는 것을 느낄 수 있습니다. 그리고 3열 좌석까지 USB 포가 지원이 되며, 터치스크린에 안드로이드 오토와 애플 카플레이가 적용이 되었습니다.

쉐보레 트래버스는 제원만 보더라도 충분한 안전사양과 함께 편의시스템이 많이 적용이 되었다는 것을 느낄 수 있지요.

2018 쉐보레 트래버스 국내 출시 될까?

신형 2018 쉐보레 트래버스의 국내 출시 계획은 아직 미정이라고할 수 있습니다. 일단 2017 디트로이트 모터쇼에서 공개가 되었다는 것만으로도 관심을 불러일으키고 있는만큼 국내에 출시할 가능성도 있지요.

만약 8인승 쉐보레 트래버스가 국내에 출시가 된다면 다양한 헤택을 받을 수 있는데요. 일단 자동차세 다자녀 혜택이 가능합니다. 또한 7~15인승 승합차 및 1톤 이하 화물차는 세금 감면 제도를 활용할 수 있기 때문에 자동차세에 대한 부담을 줄일 수가 있지요.

2018 쉐보레 트래버스 가격

쉐보레 트래버스 가격은 북미 기준 3만 달러부터 시작을 합니다. 그러나 포드 익스플러워 등과 비교하여 가격적인 면에서 충분히 경쟁력을 갖추고 있다고 할 수 있지요. 만약 국내에 출시가 되었을 때에도 3만 달러의 가격 정도로만 출시가 된다고 하더라도 싼타페, 모하비, 쏘렌토, 포드 익스플로러 등과 같은 모델과 비교하여 경쟁성이 있지 않을까 하는 생각이 듭니다.

일단 쉐보레 트래버스의 경우 쉐보레에 대한 국내 소비자들의 좋은 인식이 큰 장점으로 다가올 것 같습니다. 트랙스, 스파크, 말리부, 크루즈 등 쉐보레 자동차 브랜드들이 국내에서 상당히 인기를 끌고 있기 때문에 쉐보레 트래버스의 가능성도 높게 평가해볼 수 있을 것 같습니다.

기아 스팅어의 출시 소식이 들려왔습니다. 기아 스팅어는 이전에 예상을 했던 K8 모델이 스팅어(stinger)이라는 이름으로 출시가 될 것 같은데요. 고급 세단 모델로 피터 슈라이어 기아 자동차 사장이 야심차게 내놓은 모델입니다.

기아 스팅어의 성과

기아 스팅어는 프리미엄 고성능 세단입니다. 기아 스팅어 출시일은 2017년 5월로 예상이 됩니다. 그러나 출시전부터 엄청난 관심을 받고 있는데요. 현재 가장 뜨거운 자동차 브랜드 중의 하나가 아닐까 생각합니다.

기아 스팅어는 2017 디트로이트 모터쇼 양산차 부문 최고 디자인 모델로 선정이 되었는데요. 업계에서 각 자동차 회사 디자인 담당자들과 업계 및 학계 관계자들에 의해 이뤄진 심사로 이번 성과는 출시전부터 기아 스팅어에 대한 관심을 보여주는 것이라고 할 수 있습니다.

기아 스팅어 제원

기아 스팅어 제원은 2.0모델과 3.3 가솔린 버전 2개의 모델로 있습니다. 콘셉트카인 GT 디자인을 기반으로 5인승 후륜구동 방식이 적용된 고성능 스포츠세단인데요.

3.3트윈 터보 GDi 모델의 경우 5.1초만에 100km/h가지 도달할 수 있어서 기아자동차 중에서 가장 빠른 차가 되지 않을까 생각됩니다. 후륜 8단 자동변속기가 기본으로 장착이 되어 있으며, 기아자동차 세단으로는 처음으로 상시사륜구동 시스템인 AWD가 장착이 되어 있습니다. 전장은 4830mm, 전폭은 1870mm, 전고는 1400mm, 휠베이스는 2905mm입니다.

중심부에는 기아차의 상징 호랑이코 그릴이 자리를 잡고 있으며, 그릴 양쪽으로 LED헤드램프를 달아 균형감을 더했습니다. 공기의 저항을 줄여주는 펜더를 달아서 옆태에 개성을 주었으며, 앞바퀴는 전면부에 바짝 붙이고 뒷바퀴는 후면부와 거리를 벌려서 날렵한 느낌을 주고 있습니다.

기아 스팅어 엔진

실내 디자인은 역동성 있는 디자인으로 계기판이 시원하게 뻗어 있고, 에어컨, 히터 구멍은 항공기 엔진처럼 원형으로 디자인 되었다는 것이 특징입니다. 8단 자동변속기에 변속이 부드럽고 민첩하고, 연비도 높였다고 하지요.

기아 스팅어 연비

기아 스팅어의 정확한 연비는 공개가 되지 않았습니다. 최대 8단까지 기어 변속이 가능하고 최대출력 255hp, 최대토크 35.9kg.m으로 현재 전문가들의 예상 연비는 11.8km/l ~ 12.8km/l 정도가 나오지 않을까 하는 예상이 있습니다. 동급 대비 모델에 비해서 연비가 높을 것으로 예상이 됩니다.

기아 스팅어 가격

해외 자동차 매체 모토트렌드가 기아 스팅어 가격에 대해서 언급을 했는데요. 북미 출시 가격이 3만 9천달러 ~ 5만 2천 달러로 약 4600만원 ~ 6200만원 사이로 예상이 되고 있습니다. 이 가격은 스팅어의 경쟁 차종이라고 할 수 있는 아우디 A5 스포츠백과 BMW 4 그랑쿠페 모델과 비슷한 가격이라고 할 수 있습니다.

기아 스팅어는 일단 가격이 K7 보다 비싸고 K9보다 저렴할 것으로 예상이 됩니다. 기아 스팅어가 K8라고 예상을 했던 이유도 이러한 가격 때문이라고 할 수 있지요.

피터 슈라이어 사장의 포부처럼 기아 스팅어는 잘 만들어진 차량임은 틀림없습니다. 그러나 과연 국내 소비자들에게는 어떤 어필을 할 수 있을지 의문이 드는 것도 사실입니다.

그러나 일단 기아 스팅어의 디자인에 대해서 호평을 보내고 있고, 기아자동차 중에서 가장 빠른 세단이라는 이유로 큰 관심을 받게 될 것은 분명하다는 생각이 듭니다. 다만 출시 후 어떤 반응이 나오게 될지가 가장 중요할 것 같은데요. SM6처럼 결함이나 좋지 않은 후기만 나오지 않는다면 기아 스팅어는 충분히 승산이 있지 않을까 하는 생각이 듭니다.

한국GM의 2016년 인기는 상당했다. 말리부, 크루즈, 스파크 등 GM자동차는 주문을 하면 오랜 시간이 걸려야 인도를 받을 수 있을 정도로 소비자들로부터 큰 인기를 얻었다.

2017년에는 년초부터 한국지엠은 상당히 바쁜 것 같습니다. 쉐보레 스파크와 쉐보레 신형 크루즈를 연이어 출시를 하겠다고 밝혔기 때문인데요. 1월 17일에는 쉐보레 신형 크로즈, 올뉴 쉐보레 크루즈가 출시가 됩니다.

세단과 해치백이 출시가 될 것으로 기대를 모으고 있는데, 특히 해치백에 대한 기대감이 상당한 것 같습니다.

올 뉴 쉐보레 크루즈 해치백

쉐보레는 북미 국제 오토쇼를 통하여 2017 쉐보레 크루즈 해치백을 공개했습니다. 크루즈 해치백은 세단과 같은 동급 최고의 2700mm 휠베이스를 가지고 있으며 독특한 지붕과 리어 엔드 구조 특징으로 랩 어라운드 테일램프와 리프트 게이트 상단에 통합된 스포일러가 특징입니다.

해치백의 트렁크는 기본 524리터이며, 리어 시트를 접으면 최대 1189리터까지 확장이 되지요. 해치백의 장점이라고 한다면 많은 양을 적재할 수 있다는 것인데, 쉐보레 크루즈 해치백도 이런 장점을 가지고 있다고 할 수 있습니다.

쉐보레 크루즈 세단은 1월 17일에 출시를 하지만 해치백은 올 가을 출시를 앞두고 있습니다. 중량은 45kg 이상 가벼워졌으며, 엔진 무게도 20kg 줄여 더 높은 연비를 기대할 수 있지요.

또한 차선 유지 기능과 후측방 경고 시스템, 사각 지대 경고 및 후방 주차 지원 등의 기본 사양들이 제공이 됩니다. 크루즈 해치백은 1.4L 터보 엔진이 기본적으로 탑재되며, LED 시그니처 조명과 할로겐 프로젝터 빔 헤드램프, 열선 스티어링 휠, 열선 전면 및 후면 좌석, 아테네 가죽 시트 등의 고급 사양도 적용이 됩니다.

올 뉴 쉐보레 크루즈 해치백 가격

쉐보레 크루즈 해치백 가격은 크루즈 세단을 통하여 어느 정도 예상할 수 있습니다. 크루즈 세단이 2000만원~2500만원대 사이로 예상이 되고 있는데, 해치백은 이것보다 100~200만원 정도 더 비싼 가격으로 출시가 될 것 같습니다.

2017 쉐보레 크루즈 해치백은 해치백을 선호하는 이들에게 큰 호응을 받을 것 같습니다. 다만 크루즈 세단이 먼저 출시가 되어 어떤 인기를 끌것이며, i30와 폭스바겐 골프 등과 같은 동급 인기 해치백과 경쟁을 하여 어떤 평가를 받을 수 있을지가 크루즈 해치백의 인기를 좌우하지 않을까 생각됩니다.

토요타 시에나는 상당히 좋은 차임에도 일본차 브랜드라는 이유 때문에 국내에서는 찬밥 신세를 얻고 있는 것 같습니다. 그러나 정말 차만 보고 구입을 한다면 토요타 시에나만큼 괜찮은 차량도 없다고 생각되는데요. 토요타 시에나 2017 모델이 더 강해져서 돌아왔습니다.

토요타 시에나는 국내 프리미엄 미니밴 시장을 확고히 하기 위해서 2017년형 시에나를 선보였습니다. 풀체인지가 아닌 연식변경이겠지만 엔진과 트렌스미션의 변화로 파격적인 개선을 진행했지요.

2017 토요타 시에나 제원 2017 시에나는 기존 266마력에서 향상된 최고출력 301마력의 고성능 V6 3.5리터 엔진과 8단 자동변속기를 적용하여 드라이빙 능력을 높였습니다. 고출력, 고연비는 물론 친환경 성능까지 실현하는 차세대 D-4S 연료분사 시스템을 채용했지요.

D-4S 련료 분사 시스템은 포트 내 간접분사와 실린더 내 직접분사를 병행하는 분사시스템으로 모든 주행상황에서 최적의 연료효율과 퍼포먼스를 추구하는 엔진 시스템으로 힘있는 주행성능은 물론 연료소비절감의 효과를 동시에 얻고 있습니다.

그리고 8단 자동변속기는 최적의 8단 기어비 세팅으로 부드러우면서도 탁월한 출발가속과 저속에서의 정숙성, 중속에서의 파워풀한 드라이빙, 고속 크루징 레인지에서의 효율적인 연비 퍼포먼스를 가능하게 만들고 있습니다.

또한 오토 시트와 쾌적한 실내공간(넓은 실내공간) 3열 파워 폴딩 등 탑승자 중심의 편의장치가 잘 되어 있으며, 동급 최고수준의 안전성능으로 꾸준한 판매고를 올리고 있습니다.

토요타 시에나 연비

2017 토요타 시에나 연비는 3.5리미티드 AWD 모델의 복합연비 기준 기존의 8.1km/ㅣ에서 8.2km/l로 더 좋아졌습니다. 사실 다른 차량에 비해서 연비가 낮다고 볼 수 있으나 3.5리터 엔진의 연비를 생각했을 때에는 괜찮은 연비라고 할 수 있지요.

토요타 시에나 가격

토요타 시에나 2륜 3.5리미티드는 5,300만원이며, 3.5리미티드 AWD가 5,580만원입니다.

토요타 시에나 2017은 힘과 연비를 더해서 새롭게 돌아왔습니다. 무엇보다 대형 SUV로 큰 실내와 가족형 패밀리카로 인기를 끌고 있는데요. 대형 SUV를 구입할 예정이라고 한다면 토요타 시에나 2017에 관심을 가져보는 것도 좋을 것 같네요.

최근 최순실의 딸 정유라가 덴마크 경찰에 체포되어 큰 화제가 되었습니다. 그런데 여기서 여러가지가 화제가 되었는데요. 정유라 패딩 브랜드 노비스가 화제가 되었으며, 정유라 차가 화제가 되었습니다. 정유라 차는 폭스바겐 트랜스포터 T6 모델로 이번에 경찰 당국에 체포되는데 결정적인 역할을 한 것으로 알려져 있습니다.

폭스바겐 트랜스포터 T6

폭스바겐 트랜스포터 시리즈는 골프만큼이나 역사가 깊은 모델입니다. 폭스바겐이 1950년대에 생산한 미니밴이지요. 무한도전 스피드 특집에 마이크로버스가 등장을 하기도 했으며, 레고로 판매가 되기도 했습니다.

트랜스포터는 독일에서 가장 많이 팔렸다고 하는데요. 65년간 전 세계 1,200만대가 넘게 판매되어 베스트 셀링카라고 하지요. 우리나라에 현대 스타렉스가 있다면 유럽에서는 폭스바겐 트랜스포터가 있다고 생각을 하면 됩니다.

승합차의 일종으로 많은 사람들이 탈 수 있으며, 짐을 옮기는데도 유용하게 쓰이는 차이기 때문입니다. 폭스바겐 트랜스포터 T6 모델은 2016년에 출시된 모델로 프랑스에서 2016 올해의 밴에 선정이 되기도 했습니다.

폭스바겐 트랜스포터 T6 제원

엔진은 2리터 디젤과 가솔린 두 종류가 있습니다. 사양도 다양한데요. 84마력, 102마력, 105마력, 204마력의 모델이 있습니다.

트랜스포터 T6 연비는 기존대비 약 15% 개선이 되었다고 합니다. 7단 DSG 듀얼클러치가 적용이 되었으며, 풀타임 사륜시스템이 적용이 되었지요.

또한 어댑티드 크루즈 컨트롤이 적용이 되었고, 전방추돌방지 자동브레이크 탑재, 자동제어 가능한 라이트 어시스트 시스템 등이 장착이 되어 있습니다.

폭스바겐 트랜스포터 T6 내부는 뒷좌석은 5인승으로 2열 시트를 돌려서 서로 마주 볼 수 있다는 특징이 있습니다. 그리고 시트 하단 부분에 수납공간이 마련이 되어 있고, 전좌석에 3점식 안전벨트 채용을 하여 안전성을 높였습니다.

폭스바겐 트랜스포터 T6 가격은 약 2600만웓내로 합니다. 국내에는 정식 수입 또는 판매가 되고 있지 않은데요. 비교적 상당히 저렴한 가격이 특징입니다. 그러나 국내에 수입 판매 된다면 가격이 상당히 상승하겠죠? 만약 폭스바겐 트랜스포터 T6가 시판이 된다면 국내 자동차로는 기아 봉고 또는 현대 스타렉스와 경쟁할 가능성이 클 것 같습니다.

덴마크 정유라 차라고 해서 슈퍼카나 상당한 고가의 차량일줄 알았습니다. 그러나 의외로 가격이 상당히 저렴한 것 같은데요. 이런 차가 국내에 많이 수입 판매 되었으면 좋겠다는 생각이 듭니다. 그러나 차량의 크기가 워낙 크기 때문에 주차를 하거나 좁은 골목을 움직일 때에 불편함을 많이 느낄 수 있을 것 같네요.

기아 모닝은 경차의 자존심이라고 할 수 있다. 그러나 최근 스파크에 경차 1위를 내주면서 위기를 맞았던 모닝은 6년 만에 3세대 신형 모델 올 뉴 모닝을 출시 한다.

올 뉴 모닝

기아차는 2017년 1월 17일 올 뉴 모닝을 출시한다. 지난 2011년 2세대 모델 출시 이후 6년 만에 선보이는 3세대형 신형 모델이다. 올 뉴 모닝은 2017년 기아차의 첫 신차로 2016년 말 출시를 예정했으나 미뤄져 2017년 기아차 중에서 가장 먼저 출시를 하게 되었다.

올 뉴 모닝의 출시가 미뤄진 이유는 세타II엔진의 결함 조사와 현대기아차의 노조 파업 등의 악재들이 발생해 모닝의 출시가 미뤄졌다. 올 뉴 모닝은 차세대 경차 플랫폼과 신규 카파 1.0 에코 프라임 엔진을 적용했다.

일단 올 뉴 모닝은 모닝의 새로운 자동차 답게 상당히 기대가 될 수 밖에 없다. 모닝이 워낙 큰 인기를 끌었었는데 6년만에 3세대 신형 모델을 출시했기 때문이다. 스파크가 가성비 좋은 경차로 인기를 끌면서 빼앗겼던 경차 1위를 다시 모닝이 탈환할 수 있을지 지켜봐야 할 것 같습니다.

2017 올 뉴 모닝 제원과 특징

2017 올 뉴 모닝은 다양한 안전기술을 탑재했다. 차체 프레임에서 초 고장력 강판을 무려 44% 사용을 했다. 그리고 구조용 접착제도 67m를 사용하여 강한 경차를 만들었다고 할 수 있다.

그리고 차량 자세를 안정적으로 유지해주는 샤시 통합 제어 시스템(VSM)에 조향 능력을 향상해주는 토크백터링, 좌우 쏠림시 직진 제동을 보조해주는 SLS 등의 고급차 기능을 실었다.

에어백은 7에어백 시스템을 채용했으며, 차량 충돌시 시트벨트를 조여주는 뒷좌석 시트벨트 프리텐셔너와 전방충돌 경보 및 제동보조 시스템을 삽입했다.

차량의 넓이 역시 넓어졌다. 넓은 공간을 확보하기 위해서 전장과 전폭은 스파크와 같은 3,595mm, 1,595mm이며 휠베이스를 15mm 늘린 2,400mm로 개발을 했다. 적재공간도 이전 모델 대비 28% 늘어나 255L가 되었다. 2열 시트를 완전히 접으면 1,010L까지 사용을 할 수 있게 되었다.

올 뉴 모닝 연비

경차하면 가장 관심이 가는 부분이 연비라고 할 수 있다. 올 뉴 모닝 공인 연비는 15.4km/l로 최고 수준의 경제성을 확보했다.(스파크 연비 15.2km/l)

올 뉴 모닝 가격

올 뉴 모닝 가격은 1,075만원 ~ 1,420만원 사이에서 책정이 된다. 사전 계약기간 구매 고객에게 유류비 20만원이 지원 또는 디자인 사양 패키지 아트 컬렉션 무상 장착 중 한 가지를 선택할 수 있다.

올 뉴 모닝의 가격은 베이직 플러스 트림, 디럭스 트림, 럭셔리 트림, 프레스티지 트림, 레이디 트림 등에 따라서 가격이 조금씩 다르다는 것을 알고 있어야 할 것 같다. 기종 모닝 차량보다는 가격이 상승되었다는 것을 확인할 수 있을 것 같다.

올 뉴 모닝은 기아현대자동차 중에서도 경차의 자존심이라고 할 수 있다. 출시가 미뤄짐에 따라서 스파크에 경차 1위를 내주었던 모닝이 올 뉴 모닝의 출시로 다시 경차 1위를 탈환할 수 있을지 관심있게 지켜봐야 할 것 같다. 가성비 좋은 차 모닝. 2017년 경차 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 예상이 된다.