폭스바겐 티구안은 가장 인기 있는 수입 SUV였습니다. 그러나 폭스바겐 스캔들로 인하여 티구안이 사라지면서 컴팩트 SUV 시장은 현재 혼란한 상태라고 할 수 있지요.
이런 가운데 컴팩트 SUV 시장에 도전하는 모델이 있는데요. 바로 푸조 3008 풀체인지 모델입니다.
푸조 3008 풀체인지
푸조는 국내에서 큰 인지도는 없는 자동차 브랜드이지요. 유럽에서 인기가 있는 모델이 많이 출시가 되고 있습니다. 연초에 2008의 부분변경 모델을 선보인 푸조는 3월 신형 3008 SUV를 출시하여 티구안이 버티고 있던 컴팩트 SUV 시장에 새로운 바람을 불러일으키고 있습니다.
푸조 3008는 풀체인지를 통하여 정통 SUV 스타일로 탈바꿈했는데요. 유럽에서는 지난해 10월에 출시가 되어 이미 6만대 이상 판매될 정도로 인기가 높은 모델입니다.
푸조 3008은 남성적인 바디라인뿐만 아니라 80mm 늘어난 전장과 62mm 길어진 휠베이스로 더욱 커진 SUV를 만들어냈습니다. 특히 컨셉트카를 그대로 옮겨온 듯한 인테리어는 유럽에서도 큰 호평을 받았지요. 푸조 3008 풀체인지의 크기는 전장 4447mm, 전폭 1906mm, 전고 1624mm, 휠베이스 2675mm입니다.
1300kg대의 가벼운 중량에 가솔린 엔진 2종과 디젤엔진 4종이 탑재가 되며 국내에는 1.6 디젤과 2.0 디젤 자동변속기 사양 출시가 점쳐지고 있습니다.
전면부의 디자인은 프론트 그릴과 헤드램프 그리고 범퍼 디자인이 남성스러운 SUV를 보여주고 있습니다. 개인적으로 티구안 모델이 부드러운 컴팩트 SUV였다면 푸조 3008은 남성미를 강조한 컴팩트 SUV라는 생각이 들었습니다.
푸조 3008 풀체인지에서 눈여겨 봐야 할 것은 실내 디자인입니다. 미래지향적인 디자인이 특징인데요. 운전석에서 딱 들어오는 계기판은 12.3인치와 헤드업 디스플레이 그리고 실내 중앙 센터페시아에는 8인치 터치스크린과 고급스러운 센터페시아의 디자인이 특징이라고 할 수 있습니다.
센터페시아의 버튼은 간결하면서도 편리한 위치에 맞게 만들어졌는데요. 주행을 할때에 조작 편의성이 용이하게 만들어졌습니다. 그리고 적재공간이 크게 늘어났다는 것이 장점입니다. 트렁크 공간은 520리터이며, 2열 폴딩시에 1482리터까지 적재할 수 있지요.
다양한 편의사양도 가미가 되었는데요. 크루즈 컨트롤, 하이빔 어시스트, 드라이브 어탠션, 키리스 액센스 스타트 시스템, 차선이탈 경보 시스템, 사각지대 파킹 센서, 액티브 블라인드 스팟 등의 편의사양과 안전사양이 특징이라고 할 수 있습니다.
푸조 3008 풀체인지 가격
아무래도 푸조 3008의 가격에 대한 관심이 상당한 것 같습니다. 티구안의 경우 저렴한 가격으로 국내 자동차 소비자들에게 어필을 했기 때문인데요. 푸조 3008은 티구안과 비슷한 가격으로 출시가 되지 않을까 하는 생각이 듭니다.
푸조 3008 풀체인지 가격은 2700만원 ~ 4200만원 사이인데요. 국내에 출시가 된다면 3000만원 중후반대에서 4000만원대를 넘어가지 않을까 하는 생각이 듭니다.
그동안 푸조는 국내 자동차 시장에서 큰 존재감이 없었습니다. 그러나 폭스바겐 사태와 다양한 트림을 출시하며 국내 소비자들에게도 강한 어필을 하고 있는데요. 푸조 3008 풀체인지 이외에도 푸조 5008도 출시할 것으로 예상이 되고 있습니다.
푸조 2008에 이은 푸조 3008 풀체인지 그리고 곧 출시 소식이 전해질 푸조 5008까지... 푸조는 뛰어난 성능에 트림의 다양화로 국내에서도 크게 성장하게 되지 않을까 하는 생각이 듭니다.