닛산 알티마는 닛산의 대표적인 중형 세단이자 한국닛산의 볼륨 모델이기도 합니다. 닛산 알티마는 지난해 대대적인 페이스리프트를 거쳐서 신모델이 소개가 되어 같은 해 4월 한국 시장에 상륙을 했지요.
닛산 알티마를 직접 타본 사람들에 대한 만족도가 상당히 높은 편인데요. 이번 글에서 닛산 알티마 제원과 가격에 대해서 알아볼까 합니다.
닛산 알티마 제원
닛산 알티마의 엔진은 현재 알티마의 주력이라고 할 수 있는 QR계열의 QR25DE엔진입니다. 제원표 상의 성능은 기존에 비해서 뚜렷한 향상을 보이지 않지만 압축비를 10.3:1로 높였으며, 신규 애노다이징 코팅을 적용한 피스톤 헤드와 마찰계수를 줄인 신규 밸런서, 그리고 가변식 오일펌프를 도입했습니다.
고출력은 180마력/6,000rpm, 최대토크 24.5kg.m/4,000rpm입니다. 변속기는 일반적인 자동변속기와 유사한 변속감각을 구현하는 D스텝 기술이 적용한 자트코의 신형 엑스트로닉 CVT를 탑재하고 있지요.
닛산 알티마 연비는 2.5리터 가솔린 4기통 엔진과 CVT변속기의 조합으로 상당히 인상적인데요. 2.5리터 모델의 공인 연비는 복합연비 13.3km/l입니다. 고속도로에서 100km/h로 정속주행을 하게 되면 공인 연비는 16.6km/l을 도달할 정도로 높은 연비를 자랑하는 것이 특징입니다.
이밖에도 테크 모델에 탑재된 인텔리전트 크루즈 컨트롤을 비롯하여 사각지대 경고장치, 차선이탈 경고장치 등의 각종 안전사양이 들어가 있지요. 인텔리전트 크루즈 컨트롤은 닛산의 고급 브랜드인 인피니티 모델들이나 플래그십 세단, 맥시마를 사용하는 것과 거의 같은 수준의 완성도를 보이고 있습니다.
알티마는 코너링이 좋은 차로도 잘 알려져 있습니다. 서스펜션 설정 덕분에 코너에서도 보다 경쾌한 움직임을 보이는데요. 직렬감이 향상된 스티어링 시스템과 보다 든든해진 하드웨어 덕분에 전반적인 조종의 안전성이 향상된 모습입니다.
이 때문에 급코너가 이어지는 산악도로나 급격하게 돌아 나가는 램프 구간 등에서도 꽤 탄탄하고 경쾌한 느낌을 얻을 수 있지요. 스포츠 세단은 아니지만 안정적인 코너링과 민첩함은 가족용 세단으로도 손색이 없을 것 같습니다.
일본차가 항상 그렇듯이 기본에 충실한 차가 아닌가 하는 생각이 듭니다. 개성적인 디자인과 안정적인 주행감으로 가족형 중형 세단으로는 부족함 없는 모습을 보이고 있습니다.
높은 주행 질감과 함께 우수한 연비를 가졌기 때문에 기본에 충실한 중형 세단을 찾고 있는 분들에게 추천드리고 싶네요.
닛산 알티마 가격은 2,990만원 ~ 3,880만원 사이인데요. 가격 역시 합리적인 가격이기 때문에 수입산 중형 세단을 찾고 있다면 닛산 알티마도 비교 자동차에 넣어두면 어떨까 생각됩니다.